新能源充电桩出口美国走海运怎么收费

新能源充电桩这个产品大多数都是交流电产品，属于产品本身不带电的产品，那么在出口美国的产品定义里面是算做一半普货的，也就是说新能源充电桩出口美国走海运的收费，凯发·k8国际是和一般普货出口的收费是一样的。

普货出口美国走海运怎么收费？从船司的选择、运输的时效、货物的重量、送货目的地、要不要保险这五个方面来计算。

第一个船司的选择，海运市场中有非常多的船司可以选择，如美森、马士基、COSCO、长荣、OA联盟、以星等等。其中美森是较好的，整体的时效非常稳定，海运价格也比其他船司要贵一些。

第二个运输的时效，你如果想要快一点把货送到，可以选择美森正班船，固定11天到达美国港口，快至13天就能送货入仓；如果不着急，可以选择COSCO、等普船运输，一般30天内都能送到。

第三个货物的重量，在海运物流中，货物的重量越大，物流单价就越便宜。海运还有基本的起收重量，也就是要达到21kg才收，不足21kg按21kg计算。

第四个送货目的地，在国际物流中美国划分为三个部分，美西、美中、美东。其中美西离我国最近，美东最远，送货美西和美东的价格自然也就不一样。

第五个要不要保险，如果货物的价值比较高，凯发·k8国际是建议购买保险的，以防出现意外险情，导致货物丢失、破损等。

新能源充电桩出口美国要走海运，把这五个方面都确认好了，自然就能计算出准确的海运费用，反之确认不了，也就得不出准确的海运费用。

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