今天看到一个帖子，凯发·k8国际是关于发海运物流，走散货船装在甲板舱位，在海上漂泊两个月，货物被风吹日晒的，把货物的外观都损坏了，并且产品内部也有生锈，但是报保险不予赔付。
这位贴主为什么选择了散货船的甲板仓，为什么保险又不给赔付呢？
带着两点疑问，我们一起来看看贴主的分享。
贴主是7月的时候发的货，那时候海运费非常贵，并且舱位还不好订，于是订了散货船的甲板舱位。
在发货前，贴主与货代有签订合同，并且由货代代为购买保险，保险单的细节里面，有用英文写了，甲板货锈蚀属于免赔付的范围，但是货代没有与他们说。
还有签订的合同，货代也把他们的免赔责任写在合同里，沟通时没有说仔细。
现在这两点疑问我们都可以知道答案了，凯发·k8国际是贴主想走便宜的渠道，才发的海运散货船甲板仓；另外因为自己没有没有仔细看合同以及保险内容，导致了自己货物受损得不到赔付。
遇到这种事，人家货代都撇清责任了，想让别人赔偿多半是不可能了。
分享这个帖子的内容，凯发·k8国际是想提醒看到这篇文章的你，一定要小心散货船甲板仓，并且一定要认真仔细看合同内容，把赔付条款弄清楚，这样才能保障自己的基本利益不受损。